Porsche by die Sjanghai-motorskou

In motor, motoruitstalling, nuus
Porsche by die Sjanghai-motorskou

Porsche by die Sjanghai-motorskou

            Porsche het drie modelle na die 2017 Sjanghai Motorskou gebring. Die eerste is 'n nuwe weergawe van die pragtige Panamera Sport Turismo, wat hier 550 perdekrag het.

Porsche by die Sjanghai-motorskou

                  Die tweede is die Panamera Turbo S E-Hybrid met 'n verlengde wielbasis, wat sy toekomstige eienaars 680 perdekrag en, in teorie, 'n brandstofverbruik van tot 2,9 liter sal skenk.

Porsche by die Sjanghai-motorskou

            Die derde Porsche is die Panamera Executive met 330 perdekrag en agterwielaandrywing, ook 'n lang weergawe. Trouens, vir China maak almal wat ernstig sokker wil speel in hierdie enorme mark hul eie lang weergawes, wat die Chinese elite as sjofeur-gedrewe motors kan gebruik.

 

Porsche in die Chinese mark

            In 2016 het Porsche meer as 65.000 XNUMX motors verkoop, so dit is geen wonder dat hulle so swaar op hierdie mark fokus nie.

            Om dit te versterk, het Porsche die bekendstelling van Porsche Club China en Porsche Motorsport Asia Pacific by die skou aangekondig. Die klub is 'n sambreelorganisasie vir meer as 250 private organisasies wat toegang bied tot internasionale Porsche-geleenthede en -kompetisies. Porsche Motorsport Asia Pacific sal die skakel tussen die fabriek en GT-voertuigeienaars wees. Die Porsche Carrera Asia Cup is 15 jaar gelede bekendgestel en bevat tans 26 jaers van 10 verskillende lande. Met 2 miljoen toeskouers is dit een van die gewildste kampioenskappe in die streek.

            Die vervaardiger verklaar ook dat uit 2016 65,246 motors wat in 34,015 verkoop is, die Macan die toonaangewende model was. Hiervan is 911 718 verkoop. Maar die 718, XNUMX Boxster en XNUMX Cayman het ook goed verkoop.

Ferrari-produksie staak

Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief

Jy mag dalk ook lees!

AI

KI besluit nou watter motorvertoonlokaal jy binnegaan – maar 'n beduidende deel van Hongaarse handelaars weet nie daarvan nie.

Ons het 'n eksperiment uitgevoer: ons het ChatGPT en Google Gemini elf tipiese motorkopervrae gevra. Die resultaat was dat alle huishoudelike

Lees meer ...
Ultieme Celica

Van 180 perdekrag tot 500: die storie van die Ultieme Celica

Voorwielaandrywing, 180 perdekrag, 1,8-liter natuurlik geaspireerde enjin: dit was die sewende generasie Celica GT-S. Sommige Toyota-base was destyds gefassineer deur die

Lees meer ...
differensiaal

Die differensiaal – word volgende jaar 100

Die hooffunksie van die differensiaal – in motorslang, difi – is om die enjin se wringkrag na die wiele oor te dra. Hierdie fantastiese uitvinding

Lees meer ...

Mobiele gly-kieslys

×