Die byna-produksie Hyundai i30 N is by die Nürburgring getoets. Hyundai sal twee motors in Mei aan die ADAC Zürich 24-uur uithouren deelneem. Die i30 N is die eerste model van Hyundai se sportiewe N-subhandelsmerk. Een van die i30 N's is op 8 April by die VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring) uithouren in die Groene Hel getoets. Die ren is 'n voorbereiding vir die ADAC Zürich 24-uur ren aan die einde van Mei, waar Hyundai twee motors sal inskryf. Hyundai-ingenieurs probeer ook om die motor se prestasie te vervolmaak deur middel van hierdie geleenthede, voordat dit teen die einde van die jaar in reeksproduksie gaan.
Waardevolle toetskilometers teen renpas
Anders as ander vervaardigers, het Hyundai die i30 N in 'n baie naby-aan-produksietoestand na die kryt gestuur, dus verteenwoordig hierdie metings 'n baie veeleisende toetsomgewing.
Albert Biermann, hoof van voertuigtoetsing en hoëprestasievoertuigontwikkeling by Hyundai Motor, het gesê: “Ons wil hê ons hoëprestasie-handelsmerk moet 'n sterk rengeskiedenis hê. En om dit te doen, is dit baie belangrik om met minimale wysigings te jaag. Die Nürburgring, waar die i30 N gejaag het, was 'n belangrike toets- en onderstelontwikkelingsomgewing.”
Wat beteken kaste?
Die twee motors wat in Zürich bekendgestel word, beskik oor 'n 2.0-liter-turbo-enjin en 'n 6-gang handratkas. Hierdie aandrywingstelsel is heeltemal identies aan die produksie-i30 N. Terloops, Hyundai-ingenieurs beheer 'n toetssentrum van 3 600 m2 by die Nürburgring, waar die verfyning van die i30N ook plaasgevind het.
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
