Audi het die Geneva Motor Show met ses modelle geopen. Hier het hulle die Q8 sportkonsep aangebied, wat aangedryf word deur 'n 3.0-liter V6 TSFI en 'n ligte(?) hibriede stelsel. Hulle het die RS 5 Coupé, die Gran Turismo van die RS-model, onthul. Hulle het die sluier gelig oor die RS 5 DTM, wat die nuwe seisoen met meer as 500 perdekrag begin. Hulle het ook die RS 3 Sportback en die SQ5 TSFI aangebied. En die A5 Sportback g-tron loop op petrol in die naam van ekonomie.
Audi Q8 sport konsep
Die volgrootte konsepmotor beloof om 'n prettige rit te wees. Die 3.0-liter V6 TSFI is as 'n wêreldprimeur met 'n elektriese kompressor toegerus en word aangevul deur 'n "matige" hibriede stelsel. Die 476 perdekrag en 700 Nm wringkrag is beslis indrukwekkend, en dit help ook met versnelling. 100 km/h word in 4,7 sekondes bereik, en die topspoed is 275 km/h. Die motor het ook 'n baie ernstige reikafstand: 1200 km.
Audi RS 5 Coupé
Die opgedateerde 2.9 TFSI V6 biturbo lewer 450 pk en 600 Nm (die voorganger het 170 Nm minder gehad). 0-100 word in 3,9 sekondes behaal, en die topspoed kan met die RS dinamiese pakket tot 280 km/h opgestoot word. Die enorme krag word op die asfalt vrygestel deur 'n agtgang tiptronic-ratkas en die legendariese Quattro-aandrywing in 'n 40:60-verhouding. Die vorm van die motor is amper perfek, die ontwerpers het inspirasie geput uit die Audi 90 quattro IMSA GTO. Aan die voorkant trek die enorme enkelraam- en luginlate die oog. Agter oorheers die diffuser en ovaal uitlaatpunte.
Audi RS 5 DTM
Audi se renmotor lyk ook baie goed. Ten spyte daarvan dat dit aan renregulasies voldoen, kom die nuwe RS-ontwerptaal deur. Die 4.0-liter V8 lewer meer as 500 perdekrag, en die vellings is toegerus met bande van 'n sagter Hankook-verbinding, wat vinniger rondtes behoort te lei.
Audi RS 3 Sportback
Az RS 3 Sportback met nuwe 2.5-liter vyfsilinder TFSI Sy enjin lewer sowat 400 perdekrag en 480 Nm, wat genoeg is vir die motor om in 4,1 sekondes tot honderd te spring. Ook hier kan ons 'n groot enkelraam en enorme luginlate sien, wat noodsaaklik is. Agter is die subtiele dakspoiler mooi, die diffuser skep ook 'n treffende afwerking met ovaalvormige uitlaatpunte. Die verstelbare uitlaatklep help ook om die genot van die klank van die vyf silinders te maksimeer.
Audi SQ5 TFSI
Die SQ5 TFSI is reeds in Detroit deur die groot naam gesien. Die topmodel van die Q5 word aangedryf deur 'n 3.0-liter turbo V6 met 354 perdekrag en 500 Nm wringkrag. Die sprint tot 5,4 km/h neem 20 sekondes. 'n Lugvering met verstelbare hoogte is opsioneel beskikbaar. As 'n AS-model het dit Alcantara-sportsitplekke, LED-beligting en XNUMX-duim-allooiwiele.
Audi A5 Sportback g-tron
Na die A3 en A4 kan die A5 Sportback ook op natuurlike petrol loop. Die 2.0 TFSI het 170 pk en sy tenk kan 19 kg petrol hou, wat genoeg is vir ongeveer 500 km met CNG. Daarbenewens is daar 'n 25-liter petroltenk, die twee saam is genoeg vir 950 km. Die A5 verbruik 3,8 kg petrol per 100 km, en sy uitlaatgasse is gelykstaande aan 100 g CO2 per kilometer.
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
