Ek wil nie regtig hierdie skryf nie, want ek is mal oor die nuwe Mustang, maar dit het 'n redelik swak resultaat in die jongste EURO NCAP-toets gekry. 'n Paar dae gelede het EURO NCAP die Volvo S90, V90 en Mustang verpletter. Die Volvo's was verlede jaar en vanjaar die beste, maar ongelukkig het die Amerikaanse spiermotor bo uitgekom, met die finale telling van twee, ek herhaal twee sterre uit 'n moontlike vyf.
Volwassenebeskerming is steeds op 72 persent, maar ongelukkig is kinderbeskerming op 32 persent. Voetgangerbeskerming is op 64 persent, maar veiligheidsassistente het slegs 16 persent gekry. Dis nogal depressief, maar kom ons kyk in detail daarna.
Die eerste slegte punt is dat die bestuurder- en passasierlugsakke in die oorvleuelende frontale botsing nie genoeg druk gehad het nie, sodat die poppies hul koppe teen die stuurwiel en die paneelbord gestamp het. Wat nog erger is, die poppies wat agterin gesit het, het onder die veiligheidsgordel ingegly weens die gebrek aan 'n gordelspanner, en dus was die beskerming van die knieë, femur, pelvis en bors baie swak. In die sybotsing het die kinderpoppie se kop die C-pilaar getref weens die swak lugsak. Aangesien die Mustang nie outomatiese noodrem (AEB) het nie, het dit ook 'n baie negatiewe impak op die telling gehad. Ford het nie probeer stry nie, hulle het belowe dat die volgende weergawe van die Mustang AEB en baanbystand sou kry.
Nog 'n probleem was dat daar nie veel spasie agterin was nie, en daarom kon baie kinderstoeltjies nie pas nie. Maar ek dink die Mustang word nie as 'n gesinsmotor verkoop nie, en om kinders kleuterskool toe te neem is beslis nie die eerste oorweging nie. In Amerika het die Mustang goed gevaar in 'n soortgelyke (NHTSA) toets.
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
