Na die Britse motortydskrif What Car, het die Duitse tydskrif Auto Motor und Sport nou ook die beste motors van die jaar in 11 kategorieë gekies. Benewens die kundige jurie, was die tydskrif se intekenare ook by die stemming betrokke, waaronder 250 droommotors ter waarde van 5 duisend euro aan die einde getrek is. Ongelukkig het die stemming gesluit, so ons moet nee sê vir die pryse, maar kom ons kyk na die resultate. Ek wil ook daarop let dat, aangesien dit 'n Duitse tydskrif is, twee velde in elke kategorie begin is om oormatige lojaliteit te vermy. Een veld bestaande uit Duitse en een uit buitelandse motors. 'n Totaal van 2 modelle het in die 11*378-kategorie meegeding, 123 719 stemme is uitgebring, en die resultaat is op grond hiervan opgesom.
In die Duitse minimotorkategorie het die Volkswagen Up sy mededinger Opel Adam net-net geklop. Die derde plek in die kategorie, en dus die titel van beste ingevoerde minimotor, het gegaan na die Fiat 500 se klein tweeling, die Abarth 595/695, voor die Skoda Citigo.
In die kategorie vir klein motors het die Audi A1 die boonste plek behaal en sy broer, die Volkswagen Polo, en die BMW i3 geklop, terwyl onder die buitelandse motors die Britse Mini gewen het, gevolg deur die Skoda Fabia in die tweede plek en die Alfa Romeo Mito in die derde plek.
Onder die sedans is die Audi A3 deur die gehoor eerste aangewys, weer eens voor 'n Volkswagen (hierdie keer die Golf), en die BMW 2-reeks Coupé is derde gekies. Die beste buitelandse motor was die Skoda Octavia, ook van die VW-groep.
In die middelklas-kategorie was die Mercedes C-klas die wenner, gevolg deur die Audi A4, dan die BMW 3 en 4. Die Alfa Romeo Giulia is as die beste ingevoerde motor gekies, kort voor die Jaguar XE en Skoda Superb.
Die beste Duitse luukse motor was die Mercedes-Benz E-Klas, terwyl die BMW 5-reeks, wat die Britse Motor van die Jaar-toekenning gewen het, tweede gekom het. Die Audi A6 is as derde gekies, terwyl die beste buitelandse motor in die kategorie die Volvo S90 was.
In die mikrobuskategorie het die Volkswagen Multivan tweede gekom, voor die Mercedes V-Klas, en onder die buitelandse modelle was die Renault Espace die wenner.
In die luukse kategorie was die Porsche Panamera die absolute wenner, hoewel dit die BMW 7-reeks en die Mercedes S-klas Coupé net-net geklop het. Terwyl die beste buitelandse luukse motor die elektriese Tesla S was.
Porsche het ook die boonste plek in die sportmotorkategorie behaal, met die 911-model wat die Audi R8 en BMW i8 in 'n noue wedren geklop het. Die Aston Martin Vanquish het die wegkategorie gewen en die Ferrari 488 GTB en Ford Mustang geklop.
Wie sou kon dink, maar die Porsche 911 is as eerste in die Cabrio-kategorie aangewys, terwyl die beste buitelandse motor die nuwe, goedkoop en uitstekende waarde vir geld Mazda Mx-5 was.
In die SUV-kategorie het die Volkswagen Tiguan die trofee huis toe geneem, gevolg deur die BMW X1 en Audi Q2. Die beste nie-Duitse SUV was die Range Rover Evoque, wat die Nissan Juke en Kia Soul net-net geklop het.
Laastens, in die laaste individuele kategorie, die groot SUV, het die Mercedes G gewen. Dit is gevolg deur die Audi Q7, toe die Porsche Macan, terwyl die beste buitelandse SUV die Volvo XC90 was.
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
