Sweedse polisie kan die Volvo V90 vir die eerste keer as 'n patrolliemotor gebruik. Die vereistes vir patrolliemotors is baie hoër as vir 'n straatmotor. In Swede spruit die eerste vereiste voort uit die feit dat 'n polisiemotor hoofsaaklik as 'n werkplek gesien word. Gevolglik moet so 'n motor ook geskik wees in terme van werkverrigting, gemak, kwaliteit en ergonomie.
Die Sweedse patrolliemotortoets het op vyf areas gefokus: remtoets, hindernisbaan, vermydingstoets met en sonder remme, en 'n hoëspoed-"alarm"-rit.
Die V90 se finale telling is 9.2 uit 10. Dit is die hoogste telling wat ooit in hierdie toets behaal is.
Na Swede sal Volvo se stasiewa ook as polisiemotor in Noorweë, Italië, Engeland en Nederland gebruik word, en natuurlik is hulle bly om bestellings van oral af te neem.
Volvo Car Special Products het die V90 se reeds uitstekende hantering verder verfyn en ander wysigings aangebring om aan polisievereistes te voldoen.
Byvoorbeeld, die bakwerk, remme en onderstel is versterk en die stasiewa is toegerus met die nodige ekstra toerusting en kommunikasietoestelle. Dit neem ongeveer 'n week om die V90 in 'n polisiemotor te omskep by die spesiale aanleg in Torslanda.
Volvo's het 'n lang geskiedenis in die polisiemotorbedryf: Sweedse polisie jaag misdadigers al sedert 1929 met Volvo's. Oor die dekades het klassieke soos Amazons en 144's ook die polisie gedien. Die nuutste is die XC70- en V70-patrolliemotors, en tot dusver was die XC70 die beste polisiemotor wat in Swede getoets is. Nou gee dit die stok oor aan die V90.
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
