Passione Ferrari in Silverstone – met glimlaggende kinders

In motor, liefdadigheid

Die Silverstone-renbaan is oor die twee dae van die "Passione Ferrari"-geleentheid in sonskyn gebaai. VIP-kliënte, gaste en Ferrari-eienaars het die baan betree – elkeen in hul eie motor – insluitend baie FXX's en 599XX's van die Corse Clienti-klas in Maranello. Voormalige Scuderia Ferrari F1-bestuurder René Arnoux en huidige Scuderia Ferrari F1-toetsbestuurder Marc Gené het die kliënte om die 5.6 km lange baan in hul XX-motors gelei.

160569-motor-passione-ferrari-silwersteen

Ferrari Noord-Europa het die maatskappy se jaarlikse "Ferrari California T" liefdadigheidsgeleentheid aangebied saam met die "Rays of Sunshine" kinderstigting, wat die wense van terminaal siek kinders vervul, en die motorvervaardiger se eie liefdadigheidstigting, BEN, wat in die motorbehoeftes van behoeftige gesinne voorsien.

160568-motor-passione-ferrari-silwersteen

Die twee stigtings het 50 kinders na 'n geleentheid in Silverstone gebring en elke kind het as 'n passasier in 'n Ferrari California T om die Ferrari California-renbaan gery.

160564-motor-passione-ferrari-silwersteen

Saterdag het Ferrari Noord-Europa met trots 5 nuwe dienstegnici by die verkoopsnetwerk verwelkom. Tydens die sertifikaatseremonie het die "Leerlinge" wat die 3-jaar tegniese opleiding voltooi het, saam met hul amptelike handelaar aan die "Leerling"-werkswinkel by die Ferrari Noord-Europese hoofkwartier deelgeneem.

160562-motor-passione-ferrari-silwersteen

 

160561-motor-passione-ferrari-silwersteen

 

160563-motor-passione-ferrari-silwersteen

Ferrari-produksie staak

Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief

Jy mag dalk ook lees!

AI

KI besluit nou watter motorvertoonlokaal jy binnegaan – maar 'n beduidende deel van Hongaarse handelaars weet nie daarvan nie.

Ons het 'n eksperiment uitgevoer: ons het ChatGPT en Google Gemini elf tipiese motorkopervrae gevra. Die resultaat was dat alle huishoudelike

Lees meer ...
Ultieme Celica

Van 180 perdekrag tot 500: die storie van die Ultieme Celica

Voorwielaandrywing, 180 perdekrag, 1,8-liter natuurlik geaspireerde enjin: dit was die sewende generasie Celica GT-S. Sommige Toyota-base was destyds gefassineer deur die

Lees meer ...
differensiaal

Die differensiaal – word volgende jaar 100

Die hooffunksie van die differensiaal – in motorslang, difi – is om die enjin se wringkrag na die wiele oor te dra. Hierdie fantastiese uitvinding

Lees meer ...

Mobiele gly-kieslys

×