Die BMW M-afdeling het 'n spesiale uitgawe van die tereg gewilde M5 geskep. Gewoonlik bestaan hierdie beperkte uitgawes uit 'n paar mooi drumpel-insetsels, unieke verfwerk of ekstra leer, of dalk 'n mooi stel allooiwiele. Maar nie met die BMW M nie. Die 4.4-liter V8 se 600 perdekrag en 700 Nm maksimum wringkrag – bereik deur die beheereenheid te wysig en die turbodruk te verhoog – is egter 'n bietjie meer indrukwekkend as 'n mooi gestikte leer, hoewel eienaars wat vinnig genoeg is, nie daarsonder hoef klaar te kom nie. Natuurlik kan jy hier nie net vinnig op die pad wees nie – veral op die renbaan – maar jy moet ook haastig wees met jou aankoop, aangesien altesaam 200 eksemplare van die "Competition Edition" gemaak word.
Die M5 “Competition Edition” word deur die vervaardiger beskryf as die kragtigste motor in die handelsmerk se geskiedenis. Hierdie weergawe kan van 0 tot 100 km/h in 3,9 sekondes versnel met die standaard M-dubbelkoppelaar-ratkas. Die kompetisiepakket sluit ook 'n 10 mm-sitplekhoogteverstelling en 'n stywer vering in. Die Aktiewe M-differensiaal en Servotronic verbeter die hantering verder en bied selfs meer insiggewende stuur.
En dan kom die voorheen genoemde spesiale verfafwerkings: 100 motors sal koolstofswart metaalkleurig wees en 100 sal mineraalwit wees. Hierdie lyk werklik baie treffend. Die 20-duim gepoleerde JetBlack-allooiwiele is nie net goed vir die voorkoms nie, maar ook vir die padhouvermoë (bandgrootte: 265/35 ZR20 voor, 295/30 ZR20 agter).
Natuurlik het hulle ook die feit verewig dat dit 'n beperkte uitgawe is, 'n baie mooi koolstofvesellogo kondig aan: "M5 Competition 1/200". Daar is ook spesiale leersoorte hier, en 'n Bang & Olufsen 1200-watt stereo, wat noodsaaklik is op die renbaan, kan help as jy iets in die motor breek, draai die stereo harder en jy sal nie eers meer die onaangename klikgeluid hoor nie ...
Die M5 “Competition Edition” is geprys teen 129 500 euro.
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
