My vriend Pali het 'n rukkie gelede gesê dat hy 'n klein probleempie met sy remme het. Dit wil sê, hy het geen probleem daarmee gehad nie, want wat ons nie het nie, kan ons nie 'n probleem mee hê nie, en hy het nie remme gehad nie. Hy het lekker gery in sy 2001 1.0-liter Suzuki Swift, hulle het voor hom stadiger geword, hy het ook die rempedaal getrap, maar dit het nie 'n noemenswaardige verandering in die spoed van sy motor teweeggebring nie... hy het teen die dame voor hom vasgery, wat niks opgemerk het nie en aanhou ry het. Gelukkig het die ongeluk gebeur nadat die motor begin het, so geen skade is aan enige van die motors aangerig nie. Tot dusver, die geskiedenis.
Ek en Pali het die motor nagegaan, en aangesien ons geen remvloeistof by die wiele gesien het nie, het ons vermoed dat die hoofsilinder lek. Hierdie probleem kan met 'n stel moue (seëls in die hoofsilinder) en 'n bietjie montering opgelos word.
Hoe dit ook al sy, ons het 'n bottel remvloeistof gekoop en dit ingegooi, want ek wou ook die remme toets. Ek het die driesilinder-perdekrag-enjin opgejaag en die remme getrap. Pali het gesê dat iets aan die linkerkant voor plas en spuit….
Wel, ons hoef nie 'n mou te gebruik nie. Die voorste linker metaalrempyp was vrot en die remolie het daar gelek. Tot ons vreugde het ons begin ondersoek instel na waar ons so 'n moderne onderdeel vir so 'n seldsame motor kon kry. Eers het ek in die webwinkel van die groot onderdelehandelaars gekyk, maar ek kon dit nie vind nie. Toe kom 'n Suzuki-handelaar, en oor 'n week sou hulle 'n stuk metaal van ongeveer 40 cm lank vir 11.000 XNUMX forint hê, maar hulle het ook rempypvervaardigingsmaatskappye aanbeveel. Ek het een gevind, en die plan was om die foutiewe stuk uit te haal, na Dunakeszi te ry, dit vinnig en goedkoop te laat vervaardig, en gelukkig terug te hardloop met die nuwe rempyp.
Uiteindelik, Donderdagoggend, is ek na Pali toe, my seuntjie het as die hoofhelper gekom. Ek het die rempyp relatief maklik uitgehaal, alhoewel dit 'n bietjie moeilik was dat die Suzuki nie 'n domkrag gehad het nie, maar 'n Toyota Corolla-domkrag en 'n groot plank was 'n helpende hand in ons benoude situasie. Dit is tipies van die toestand van die rempyp dat dit in twee stukke gekom het. So, ek het die stof van die ou rempyp in my hand, toe skree Pali, kom ons gaan kyk na die motorwinkel twee huise verder, kyk of hulle ook daar 'n rempyp het.. En hulle het. Vir 600 forint het ons 'n mooi koper rempyp gekry, wat ek met die hand in vorm gebuig en binne 'n paar minute in plek gestel het.
Dan nog 'n vinnige ventilasie, en Pali se lewe is nie meer in gevaar nie.
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
