Tokio, Dinsdag, 10 Mei 2016 (MTI) – Met die vinnige verspreiding van elektriese en hibriede voertuie, is daar nou meer elektriese laaistasies in Japan as vulstasies.
Volgens 'n opname wat deur Nissan gedoen is, is daar 35 000 vulstasies in die Asiatiese eilandnasie, terwyl die aantal elektriese laaistasies tot 40 000 gestyg het, hoewel die meerderheid van laasgenoemde in privaat besit is.
Die groei van e-laaistasies is aangevuur deur die Japannese regering se steun vir die aankoop van elektriese of hibriede motors. Veral wat elektriese motors betref, is die Asiatiese land ver voor ander lande in die wêreld.
'n Belangrike element in die aandrywing van markgroei is die ontwikkeling van laai-infrastruktuur. Namate elektriese laai meer bekostigbaar word, sal potensiële kopers hul vrees kan oorkom om nie hul motors weg van die huis af te kan laai nie, het Joseph G Peter, Nissan se hoof finansiële beampte, soos aangehaal deur die Britse dagblad The Guardian, gesê.
Dit is nie meer 'n probleem in Japan nie, waar daar 6 469 ultrasnelle laaiers vir elektriese motors met CHAdeMO-verbindings is. Daar is 3 028 in Europa en 1 686 in die Verenigde State.
Waarnemers wys egter daarop dat die meerderheid van die e-laaiers wat in die data wat deur Nissan gepubliseer is, ingesluit is, in privaat motorhuise geïnstalleer is en slegs deur 'n enkele motor-eienaar gebruik is.
Bedryfskenners voorspel dat enkelgebruiker-laaistasies binnekort iets van die verlede sal wees danksy 'n Airbnb-agtige diens wat private eienaars toelaat om die gebruik van hul laaistasies met ander bestuurders te deel.
Die groei van e-laaistasies is aangevuur deur die Japannese regering se steun vir die aankoop van elektriese of hibriede motors. Veral wat elektriese motors betref, is die Asiatiese land ver voor ander lande in die wêreld.
'n Belangrike element in die aandrywing van markgroei is die ontwikkeling van laai-infrastruktuur. Namate elektriese laai meer bekostigbaar word, sal potensiële kopers hul vrees kan oorkom om nie hul motors weg van die huis af te kan laai nie, het Joseph G Peter, Nissan se hoof finansiële beampte, soos aangehaal deur die Britse dagblad The Guardian, gesê.
Dit is nie meer 'n probleem in Japan nie, waar daar 6 469 ultrasnelle laaiers vir elektriese motors met CHAdeMO-verbindings is. Daar is 3 028 in Europa en 1 686 in die Verenigde State.
Waarnemers wys egter daarop dat die meerderheid van die e-laaiers wat in die data wat deur Nissan gepubliseer is, ingesluit is, in privaat motorhuise geïnstalleer is en slegs deur 'n enkele motor-eienaar gebruik is.
Bedryfskenners voorspel dat enkelgebruiker-laaistasies binnekort iets van die verlede sal wees danksy 'n Airbnb-agtige diens wat private eienaars toelaat om die gebruik van hul laaistasies met ander bestuurders te deel.
MTI
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
