Toyota het 'n groot plons gemaak met die GT86. Vandag se sportmotorproduksie het baie verskuif na die verhoging van turbo's en perdekrag. Dit het amper nie saak gemaak hoeveel kilogram dit geweeg het nie, solank dit 'n miljoen perdekrag gehad het. Daar was egter onlangs 'n positiewe verandering hierin. As ons 'n paar dekades terugspring, was 'n 100-120 perdekragmotor met 'n gewig van ongeveer 1000 kg reeds baie aangenaam. En dit het nie in die lewensgevaarlike sone begin nie, maar eerder oomblikke van vreugde uit die intellek verkry. Vandag het die vele veiligheids- en gemak-ekstras en wat nog meer die gewig van motors ongeveer verdubbel en vervaardigers probeer hierdie probleem met perdekrag en wringkrag oplos. 'n Paar jaar en die vragmotorwedloop is aan die gang.
Toyota het hierdie tendens omgekeer met die GT86. Want wat weet die GT86? 1239 kg, en ook hier is daar lugversorging en baie toestelle en 200 perdekrag uit 'n 1998 cm3 natuurlik geaspireerde enjin. Odes is reeds gesing oor sy bestuurbaarheid, hantering en direkte versnellerreaksie. Dis goed in die stad, goed op die snelweg en selfs op die renbaan. Die binneruim is aangenaam maar sportief, 'n plesier om in te sit. Klassiek, klassiek. En jy kan dit vir minder as 10 miljoen koop.
En nou het Toyota Australië met 'n Shooting Brake-konsepmotor vorendag gekom. Tetsuya Tada-san, Toyota se hoofingenieur, is 'n 2014:1-skaalmodel van die Shooting Brake tydens sy besoek aan Australië in November 4 gewys, en Tada-san het dadelik gevoel hy moes die projek ondersteun... En nou is die motor onthul en word reeds getoets.
Hulle het probeer om net die mees noodsaaklike dinge te verander, maar die buitekant is steeds heeltemal anders as die basismodel.
As ons dit so beskou, bly die bestuurbaarheid en ry-ervaring grootliks behoue, maar ons het bruikbare bagasieruimte en meer gemaklike kopruimte agter gekry.
Maar as ons dit so beskou, is die basis baie mooier. Ek sien 'n bietjie van 'n Ferrari FF in hierdie model, wat nie 'n groot probleem is nie. Ons sal sien hoe die mark reageer. Een ding is seker, pa sal makliker vir so 'n Shooting Brake kan argumenteer wanneer hy dit in die gesinsbegroting probeer inpas...
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
