Die Visie Ook in Beijing is bekendgestel, wat die rigting van Skoda se ontwikkeling in die SUV-segment toon. Die SUV, gebou van trapesiums, is groter as die Yeti en verwys na die digte gebruik van lyne tydens die ontwerp, en pas dus in die VW-handelsmerkbeeld. Benewens die verkoelerrooster, wat 'n bietjie aan Amerika van die 60's herinner, is die 4 ligeenhede ook baie prominent, en die VisionS lyk asof hy sy tong onder uitsteek. Wat oorbly van die konsep, word beplan om in Parys aangebied te word en sal in die eerste helfte van 2017 in China verkoop word. Al wat bekend is oor die 4,7-meter-motor, is dat dit inprop-hibriedtegnologie het, die totale krag van die stelsel 165 kW (225 pk) is en dit 50 km in suiwer elektriese modus kan aflê.
Die Fabia, Rapid, Rapid Spaceback, Octavia, Yeti en Superb sal ook op die podium wees by die Beijing Motor Show, wat van 25 April tot 4 Mei plaasvind.
Die vervaardiger beoog om oor die volgende 5 jaar 2 miljard euro te bestee om sy Chinese modelreeks uit te brei, met die hoof fokus van hierdie belegging op die SUV- en elektriese voertuigsegmente. Dit is duidelik dat een van die hoofdoelwitte van elke vervaardiger is om die behoeftes van die Chinese mark maksimaal te bevredig en sodoende die beste gebruik te maak van die absorpsievermoë van die land met sy enorme bevolking. SAIC VW se Nanjing-fabriek, waar die Superb onder andere vervaardig word, word ook hiervoor gebruik, maar ons vind ook SAIC VW-fabrieke in Yizheng en Ningbo, danksy wat Skoda byvoorbeeld in sommige opsigte vir die Chinese kan wees wat Suzuki of Opel vir ons Hongare is. Dit is seker dat SAIC VW baie suksesvol in China is, volgens Wikipedia is 2011 miljoen motors in 1,16 verkoop, wat dalk nie so baie is volgens Chinese standaarde nie, maar VW was beslis bly daaroor.
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
