Die 6 Duitse Toermotorkampioenskap (DTM) seisoen sal van 8 tot 2016 Mei op die Hockenheimring-teerpad afskop, met Bruno Spengler, Marco Wittmann, António Félix da Costa, Timo Glock, Augusto Farfus, Tom Blomqvist, Maxime Martin en Martin Tomczyk wat weer eens agter die stuur van BMW Motorsport se agt BMW M4 DTM-renmotors sal ry. BMW sal 'n omvattende onderhoud met elke BMW DTM-bestuurder publiseer in die aanloop tot die seisoenopening.
Die protagonis van ons vyfde onderhoud is die 34-jarige Duitse bestuurder van die BMW Schnitzer-span, Martin Tomczyk, wat die BMW M Performance Parts M2016 DTM-renmotor met die nommer 100 in die reeks in 4 sal bestuur.
Martin, nou dat die 2016-renseisoen verby is, hoe voel jy oor die toetse?
Martin Tomczyk: “Ek is tevrede met ons prestasie in die voorbereiding, alhoewel ons toetsgeleenthede voor die renseisoen redelik beperk is. Die lang winterpouse is nie die ideale tyd vir 'n bestuurder nie, maar ek het op baie verskillende maniere probeer om in vorm te bly en soveel tyd as moontlik saam met my span deur te bring. Ek sien met groot vasberadenheid uit na die nuwe seisoen, wat my sestiende agtereenvolgende seisoen in die DTM sal wees. Na 'n teleurstellende verlede jaar kan ek met vertroue sê dat my pad van hier af net opwaarts is.”
Watter metodes het jy gebruik om in vorm te bly gedurende die wintervakansie?
Tomczyk: “Wanneer jy vir ’n lang tyd amper nooit agter die stuur van jou renmotor inskuif nie, probeer jy onwillekeurig take vind wat die reeks bewegings ietwat kan vervang. Ek kan sê dat ek ’n baie aktiewe wintervakansie agter die rug het, en ek het nie tot die eerste amptelike toets gewag nie. Intussen het ek ook die geleentheid gekry om vir ’n paar toetse agter die stuur van die BMW M6 GT3 in te skuif, wat my duidelik baie gehelp het om in vorm te bly.”
As een van die mees ervare aktiewe jaers in die DTM-veld, is daar nog areas wat nuut vir jou is?
Tomczyk: “Daar is altyd iets nuuts in die DTM, veral wanneer die reëls verander – soos vanjaar. Die 2016-seisoen sal 'n paar nuwighede hê waaraan ek gewoond sal moet raak – dit maak amper nie saak hoeveel jare ek al op die baan is nie. Die paar dae voor die eerste rennaweek sal vol spanning wees, wat altyd opwindend is.”
Waarna sien jy die meeste uit in die 2016-seisoen?
Tomczyk: “Natuurlik, die wedrenne. Verlede jaar het ons reeds gewys dat ons die toeskouers kan vermaak met uiters skouspelagtige botsings, terwyl die veld vol ou en nuwe kampioene is. Verlede jaar was die hele seisoen boeiend, met 'n absoluut verstommende afronding. As ons in ag neem dat ons renmotors toegerus is met die modernste voertuigtegnologie-innovasies, en ons almal binne 'n sekonde in kwalifisering is, kan ons sien dat vanjaar se kompetisies ook baie verbysteekgeleenthede, aksie en opwinding sal bring.”
En wat is jou doelwitte vir hierdie jaar? Watter resultate sou jy sê sou 2016 'n suksesvolle seisoen maak?
Tomczyk: "Ek moet terug verbeter na my vorige vlak. Ek posisioneer myself nie en ek het nie spesifieke doelwitte nie, die enigste ding wat ek het, is om uit verlede jaar se insinking te klim en weer te begin. Ek wil punte in elke wedren aanteken en die struikelblokke voor my oorkom - veral in kwalifisering."
Jy neem ook vanjaar aan die Nürburgring 24 uur deel. Dink jy dit sal jou help om weer jou pas te vind?
Tomczyk: “Ek is seker daarvan. Dit sal een van die beste wedstryde op my renkalender vanjaar wees. Langafstandwedrenne bring altyd wonderlike ervarings en wonderlike leerervarings: die voorbereidings, die instellings van die renmotor wat op die vier jaers afgestem is, die strategie… En om die Nordschleife te verower, is 'n lewenslange ervaring vir elke jaer en span.”
Waarom is hierdie strook asfalt so spesiaal?
Tomczyk: “Daar is geen ander baan in die wêreld soos die Nürburgring – Nordschleife nie. Geen ander baan is so rof nie, en vanuit 'n bestuurder se perspektief is die lyne amper mal. Maar dis 'n selfs groter trofee wanneer jy elke draai kan doen en dit doen. Op die meeste renbane is die doel om die perfekte rondte te ry, maar nie hier nie: die Nordschleife se asfaltstrook is so wild en mal dat geen twee rondtes dieselfde is nie. Die verkeer en toestande verander voortdurend, elke draai is 'n nuwe uitdaging.”
24-uur-resies is 'n heeltemal ander genre. As 'n bestuurder, is jy bewus van wat buite die renbaan aangaan?
Tomczyk: “Ons arriveer gewoonlik Dinsdag voor die langafstandwedrenne, so ons het tyd om die atmosfeer in te neem. BMW lewer ook 'n paar baie goeie vertonings vir die aanhangers van die baan af, en ons, die jaers, is altyd deel daarvan. Ek raak amper emosioneel as ek terugdink aan een van my beste oomblikke in motorsport, toe ek die eerste was om direk na die aanlooprondte op die Nordschleife te draai, wetende dat daar meer as tweehonderd motors agter my was, honger om verby te steek. Wanneer jy vir die eerste keer op die Nürburgring ry en die vuurwerke in die lug voor jou sien, is elke oomblik in jou geheue geëts. Ek wil dit graag vanjaar weer doen, maar hierdie keer wil ek graag 'n bietjie langer aan die eerste posisie vashou. My doelwit is om die 24-uur-wedren te wen. Op die asfalt van die Nordschleife het jy altyd 'n bietjie geluk nodig, maar met 'n goeie stel geluk. Ons arriveer. Ons moet net seker maak dat hierdie stel eerste daar kom.”
Voor die Nordschleife sal jy egter ook 'n ompad hê as deel van die BMW Motorsport Junior-program. Hoe wonderlik is dit om jou ervaring en truuks aan jonger bestuurders oor te dra?
Tomczyk: “Sestien jaar gelede was ek destyds die jongste bestuurder in die DTM, so natuurlik het ek baie baat gevind by die raad van my meer ervare kollegas. Ek het amper baie inligting geabsorbeer. Dit het destyds baie gehelp, en ek is bly dat ek sestien jaar later al hierdie dinge aan die jonger geslag kan oordra. Ek het reeds albei ons Junior-bestuurders, Louis Delétraz en Jesse Krohn, ontmoet, en ons het selfs saam met Louis getoets. Dit was 'n wonderlike ervaring om die begeerte te sien om homself te bewys en die honger na sukses wat hom dryf om beter en beter resultate te behaal.”
Jy het onlangs vir die tweede keer pa geword. Het dit jou lewe verander?
Tomczyk: “’n Kind verander altyd jou lewe. Dis moeilik om dit te verduidelik aan enigiemand wat nie kinders het nie. Maar diegene wat wel kinders het, weet hoe belangrik hulle in die lewe is. Ek is ongelooflik gelukkig en ek geniet elke oomblik saam met my kinders ten volle. Maar vanuit ’n renperspektief het niks verander nie. Dit is my werk en die enigste stokperdjie waaroor ek passievol is. Maar sodra die werk verby is, probeer ek so gou as moontlik huis toe kom. In die verlede was dit nie noodwendig die geval nie, ek het gewoonlik oornag gebly voordat ek huis toe gevlieg het. Maar nou geniet ek elke oomblik by die huis. My kinders is wonderlik!”
Jou vrou is ook 'n baie vinnige vlieënier, net soos jy. Toon jou kinders enige tekens dat hulle in jou voetspore volg?
Tomczyk: “Hulle is definitief groot motorsport-aanhangers, maar daar is geen ontkoming daaraan nie. Waar jy ook al in die huis kyk, kom motorsport by jou op: die baie helms, die pragtige BMW in die motorhuis… Ons gee hierdie soort affiniteit oor aan ons kinders, of ons daarvan hou of nie. En die motorhuis sou nie volledig wees sonder my dogter se speelgoedkarretjie nie.”
Die amptelike lys van BMW-spanne en BMW-bestuurders wat aan die 2016 Duitse Toermotorkampioenskap (DTM)-seisoen deelneem:
BMW RMG-span:
#11 Marco Wittmann
#16 Timo Glock
BMW MTEK-span:
#7 Bruno Spengler
#18 Augusto Farfus
BMW RBM-span:
#31 Tom Blomqvist
#36 Maxime Martin
BMW Schnitzer-span:
#13 Antonio Felix da Costa
#77 Martin Tomczyk
Die rennaweke van die 2016-seisoen van die Duitse Toermotorkampioenskap (DTM):
2016-6 Mei 8: Hockenheimring (Duitsland, Hockenheim)
2016-20 Mei 22: Red Bull Ring (Oostenryk, Spielberg)
2016-3 Junie 5: Lausitzring (Duitsland)
2016-24 Junie 26: Norisring (Duitsland, Neurenberg)
2016-15 Julie 17: Circuit Park Zandvoort (Nederland, Zandvoort)
2016-19 Augustus 21: Moskou-renbaan (Rusland, Moskou)
2016-9 September 11: Nürburgring (Duitsland)
2016-23 September 25: Hungaroring (Hongarye, Mogyoród)
2016-14 Oktober 16: Hockenheimring (Duitsland, Hockenheim)
2016-20 Mei 22: Red Bull Ring (Oostenryk, Spielberg)
2016-3 Junie 5: Lausitzring (Duitsland)
2016-24 Junie 26: Norisring (Duitsland, Neurenberg)
2016-15 Julie 17: Circuit Park Zandvoort (Nederland, Zandvoort)
2016-19 Augustus 21: Moskou-renbaan (Rusland, Moskou)
2016-9 September 11: Nürburgring (Duitsland)
2016-23 September 25: Hungaroring (Hongarye, Mogyoród)
2016-14 Oktober 16: Hockenheimring (Duitsland, Hockenheim)
BMW
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
