Die absolute eerste plek is ingeneem deur die Ligier-HPD Honda met die Sharp/Brown/van Overbeek-trio aan die stuur. Dit was die eerste algehele oorwinning met 'n Honda-aangedrewe motor, en Sharp se tweede, sy eerste oorwinning 20 jaar tevore.
“Die laaste twee en ’n half uur was baie moeilik, baie intens, die Taylor-broers het regtig gedruk om die oorwinning te behaal. Ek het probeer om geen foute te maak nie en die gaping te behou. Toe die gaping groter geword het, was dit baie vreugde. Ek moet ons span bedank vir die wonderlike motor wat hulle my gegee het,” het Derani gesê.
Die wenmotor het 763 rondtes van die 3,56-myl-baan voltooi, en 2620 24 myl in 110 uur teen 'n gemiddelde spoed van byna XNUMX mph afgelê.
Die Nissan Deltawing het baie goed gevaar tot rondte 119, toe dit neergestort en uitgetree het. Die Deltawing is nie 'n baie vinnige motor genoem nie, maar hierdie wedren het dit verander.
Die Corvettes, aan die ander kant, was agter, net oortref deur Honda en Ford.
“Dit was ’n baie goeie wedren,” het John Taylor, wat die nr. 10 Konica Minolta Chevy bestuur het, gesê.
In die GTLM-kategorie is die twee Corvettes gevolg deur 'n Porsche 911, 'n Ferrari 488 en 'n BMW M6 GTLM. In die GTD-klas is die podiumplek ingeneem deur Audi, Porsche en Dodge Viper.
Lamborghini het die wedren ook as 'n sukses beskou, want hoewel een Huracan neergestort het, het die ander die afstand voltooi, wat vertroue in die motors verhoog het. Tog is die 5de plek in die kategorie 'n mooi prestasie.
Jy kan die volledige uitslae van die 24-uur van Daytona by die skakel hieronder sien.
(Bron: gas2.org)
Kom ons kyk nou na 'n atmosferiese video oor die wedren vanuit Porsche se perspektief:
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
