Keanu Reeves, die hoofkarakter van die treffer Matrix, is mal oor spoed en kragtige sportmotors, wat vir baie dalk cliché en kitsch klink. Maar kom ons gaan 'n halfeeu terug.
Keanu is in 1964 in Beiroet gebore en het in Sydney, Manhattan en Kanada grootgeword. Hy was mal oor Matchbox-motors, sy gunstelinge was 'n grys Porsche 911 Turbo en 'n rooi Ferrari 512 Berlinetta. Natuurlik het die familie ook regte motors gehad, soos 'n Citroën S en sy ouma se Mercedes 450 SL, en hy het 'n vriend gehad wat 'n Porsche 911 Targa bestuur het.
Toe hy gevra is wat hy wou word wanneer hy groot is, was die eerste ding wat hy gesê het kernfisikus, toe renmotorbestuurder, geïnspireer deur die motorwedrenne wat hy op TV gesien het. Hy was baie lief vir die vorm en klank van renmotors. Boonop het sy suster 'n vriendin gehad wat toevallig 'n renmotorbestuurder was, so Keanu het 'n bietjie regte motorbestuurervaring saam met hom gehad. O, en laaste op die lys was die akteur.
Hy het sy eerste motor – ’n “rengroen” Volvo 122 – op 17-jarige ouderdom gekoop en dit “Dumpy” genoem omdat dit van stewige blokke gemaak was. Die Volvo-era het geëindig toe hy die wêreld van motorfietse ontdek het. Hy het verlief geraak op hul klank en spoed, en hy het dit eenvoudig geniet om hulle te ry.
Keanu is in 1964 in Beiroet gebore en het in Sydney, Manhattan en Kanada grootgeword. Hy was mal oor Matchbox-motors, sy gunstelinge was 'n grys Porsche 911 Turbo en 'n rooi Ferrari 512 Berlinetta. Natuurlik het die familie ook regte motors gehad, soos 'n Citroën S en sy ouma se Mercedes 450 SL, en hy het 'n vriend gehad wat 'n Porsche 911 Targa bestuur het.
Toe hy gevra is wat hy wou word wanneer hy groot is, was die eerste ding wat hy gesê het kernfisikus, toe renmotorbestuurder, geïnspireer deur die motorwedrenne wat hy op TV gesien het. Hy was baie lief vir die vorm en klank van renmotors. Boonop het sy suster 'n vriendin gehad wat toevallig 'n renmotorbestuurder was, so Keanu het 'n bietjie regte motorbestuurervaring saam met hom gehad. O, en laaste op die lys was die akteur.
Hy het sy eerste motor – ’n “rengroen” Volvo 122 – op 17-jarige ouderdom gekoop en dit “Dumpy” genoem omdat dit van stewige blokke gemaak was. Die Volvo-era het geëindig toe hy die wêreld van motorfietse ontdek het. Hy het verlief geraak op hul klank en spoed, en hy het dit eenvoudig geniet om hulle te ry.
Sy gunsteling is 'n 1973 Norton Commando, wat hy in 1987 gekoop het en sedertdien besit.
Omstreeks hierdie tyd het sy toneelspelloopbaan begin, met die 1991-film Dead End en die 1994-film Unleashed wat sy ware deurbraak gebring het. Keanu het 'n rolprentster geword, maar hy het reeds 'n gewoonte ontwikkel om 'n motorfiets te koop wanneer hy by 'n verfilmingsplek aankom en dit te verkoop nadat die werk klaar was, wat soms geringe of groot ongelukke veroorsaak het.
Na die groot suksesse wou Keanu 'n vierwielaandrywing hê, en het uiteindelik besluit op 'n Porsche 911 4S met 'n sondak en natuurlik 'n handratkas. Hy het baie van die klank en die gevoel van die motor gehou, wat hy geniet het vanaf die pragtige kuspaaie deur die groot klowe. Hy het ook aan Porsche-bestuursopleiding deelgeneem en die 2009 Toyota Grand Prix "Famous People Race" in Long Beach gewen. Toe kom 'n hartseer wending: terwyl hy aan 'n fotosessie gewerk het, is sy 911 gesteel. Na die "rou"-periode wou hy weer 'n Porsche hê, maar hierdie keer iets werklik unieks. Na 'n lang konsultasie het die 12 geanodiseerde binnepanele, 'n 911-uur middelpuntaanwyser op die stuurwiel en 'n paar ander dinge gekry.
Daarna wou hy 'n Harley aanpas en is hy aan Gard Hollinger aanbeveel, maar Hollinger het nie van Keanu se idees gehou nie en het die filmster, wat reeds gereed was om die groot tjek uit te skryf, weerspreek.
Uiteindelik het die meesterbouer en Keanu so goed oor die weg gekom dat hulle hul eie maatskappy, die "Arch Motorcycle Company", gestig het om Keanu se droom te verwesenlik. Die leuse was: "Wees so gebruikersvriendelik as moontlik!"
Intussen kon Keanu sy nuwe 911 optel en na 'n verfilming reis, terwyl Hollinger aan KRGT-1 gewerk het.
Omstreeks hierdie tyd het sy toneelspelloopbaan begin, met die 1991-film Dead End en die 1994-film Unleashed wat sy ware deurbraak gebring het. Keanu het 'n rolprentster geword, maar hy het reeds 'n gewoonte ontwikkel om 'n motorfiets te koop wanneer hy by 'n verfilmingsplek aankom en dit te verkoop nadat die werk klaar was, wat soms geringe of groot ongelukke veroorsaak het.
Na die groot suksesse wou Keanu 'n vierwielaandrywing hê, en het uiteindelik besluit op 'n Porsche 911 4S met 'n sondak en natuurlik 'n handratkas. Hy het baie van die klank en die gevoel van die motor gehou, wat hy geniet het vanaf die pragtige kuspaaie deur die groot klowe. Hy het ook aan Porsche-bestuursopleiding deelgeneem en die 2009 Toyota Grand Prix "Famous People Race" in Long Beach gewen. Toe kom 'n hartseer wending: terwyl hy aan 'n fotosessie gewerk het, is sy 911 gesteel. Na die "rou"-periode wou hy weer 'n Porsche hê, maar hierdie keer iets werklik unieks. Na 'n lang konsultasie het die 12 geanodiseerde binnepanele, 'n 911-uur middelpuntaanwyser op die stuurwiel en 'n paar ander dinge gekry.
Daarna wou hy 'n Harley aanpas en is hy aan Gard Hollinger aanbeveel, maar Hollinger het nie van Keanu se idees gehou nie en het die filmster, wat reeds gereed was om die groot tjek uit te skryf, weerspreek.
Uiteindelik het die meesterbouer en Keanu so goed oor die weg gekom dat hulle hul eie maatskappy, die "Arch Motorcycle Company", gestig het om Keanu se droom te verwesenlik. Die leuse was: "Wees so gebruikersvriendelik as moontlik!"
Intussen kon Keanu sy nuwe 911 optel en na 'n verfilming reis, terwyl Hollinger aan KRGT-1 gewerk het.
Hierdie masjien het pragtig uitgekom, met uitstekende onderstel-afstemming, motorisering, hantering en ergonomie. Die KRGT-1 is uitsonderlik, maar nie die enigste een nie; Keanu en Hollinger is bereid om tot 100 masjiene per jaar te produseer.
Keanu het sy fiets met 'n Porsche vergelyk en gesê: "Dit moet so gebruikersvriendelik as moontlik wees, altyd mooi wees en briljant presteer."
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
