1886: Gottlieb Daimler en Karl Benz het hul motor gepatenteer, en vir die 130ste herdenking hiervan het Mercedes 'n beperkte uitgawe van 130 eenhede vrygestel, die Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet "Edition 130", wat sy wêreldpremière by die Noord-Amerikaanse Internasionale Motorskou in Detroit vier.
130 jaar gelede was die eerste motor oop, en Mercedes bring hulde hieraan met sy omskepbare, "alubeam silwer" geverfde motor met 'n rooi dak en mat swart 20-duim vellings.
Die 5461 cm3 V8 lewer 585 pk (5500 opm) en 900 Nm (2250-3750 opm) wringkrag. Indien hierdie kenmerke nie geaktiveer word nie, beweer die fabriek dat 10,4 km met tot 100 liter afgelê kan word, en die uitlaatgasse is 244 g/km. Versnelling tot 3,9 km/h is 'n supermotor-agtige 100 sekondes, en die topspoed is elektronies beperk tot 250 km/h. (Daar sal beslis 'n bietjie slimheid hier wees wat dit sal uitskakel.)
Ek wil nie te veel verklap nie, want die motor self is nie nuut nie, maar sy vorm is boeiend. Die sag geboë lyne wat langs die kante loop, die subtiel afgeronde agterkant, die knorrige, plat, suggestiewe vierwiel-uitlaatpype, alles straal elegansie en krag uit.
Ek dink dat as hierdie voorkant in die spieël op die snelweg verskyn, daar geen nodigheid sal wees om te flikker nie. Dit is baie aangenaam dat daar geen oordrywing of ophef nêrens is nie, en 'n spesiale goeie punt is dat die vorm van die motor harmonieus is met beide die dak toe en oop. Natuurlik vra hulle 'n prys vir hierdie statussimbool, 226,457 XNUMX EUR is 'n mooi bedrag, dit sluit meer as net die waarde van die beperkte uitgawe in, die meeste daarvan sal waarskynlik by versamelaars beland, aangesien so 'n model selfs geskik is vir belegging.
Die binneruim bring ook die gewone Mercedes-luuksemotorgehalte, jy wil in die uitnodigende kajuit klim. Ons sal beslis nie elke dag sulke voorbeelde afneem nie...
Teken in op Autosajto.hu na jou nuusbrief
